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自行車車架動態(tài)疲勞試驗機

來源:海達儀器有限公司  時間:2020-07-08 17:15:05  海達小編編繪  瀏覽:99+
  
自行車車架動態(tài)疲勞試驗機有兩款:有在垂直疲勞狀態(tài)水平疲勞狀態(tài)下的疲勞測試,下面我們分別介紹這兩款儀器。

  一、自行車車架動態(tài)垂直疲勞試驗機簡介:

  本機主要用于測試車架前叉組合動態(tài)垂直疲勞試驗,對自行車的車架垂直方向動態(tài)模擬加載,通過計算機輸出信號控制氣缸運動,采集力傳感器信號,來實現(xiàn)對車架垂直方向動態(tài)疲勞的模擬試驗過程。

  設計標準

  EN 14764:2005 4.8.4

  EN 14766:2005 4.8.6

  主要技術(shù)參數(shù):

  1) 傳感器容量: 250kgf

  2) 荷重元分辨率:1/10,000

  3) 力量控制精度:±0.4%(靜態(tài)) 0~5%(動態(tài))

  4) 測試頻率: 0~5Hz可調(diào)(含5Hz)

  5) 試驗次數(shù): 0~999,999次可設定

  6) 試驗力范圍: 在0~1500N內(nèi)任意設置

  7) 加載方式: 氣動負載

  8) 數(shù)據(jù)庫功能: 自動記錄每次測量結(jié)果,方便分析及提供證據(jù)

  二、自行車車架動態(tài)水平疲勞試驗機簡介

本機主要對自行車的車架水平方向動態(tài)模擬加載,通過計算機輸出信號控制氣缸運動,采集力傳感器信號,來實現(xiàn)對車架水平方向動態(tài)疲勞的模擬試驗過程,主要用于車架的疲勞特性測試。

  設計標準:

  EN 14781:2005 4.8.5; EN 14766:2005 4.8.5

  主要技術(shù)參數(shù)

  1) 傳感器容量: 500kgf

  2) 荷重元分辨率: 1/10,000

  3) 試驗力: 0-1500N在范圍內(nèi)任意設置

  4) 力量控制精度: ±0.4%(靜態(tài))0-5%(動態(tài))

  5) 測試頻率: 0-5Hz(可調(diào)整)

  6) 試驗次數(shù): 0-999,999次可設定

  7) 加載方式: 氣動負載

  8) 數(shù)據(jù)庫功能: 自動記錄每次測量結(jié)果,方便分析及提供證據(jù)





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